Fiumicino, la quarta pista come volano per il Paese
Di Maria Grazia Stella il 07/02/2026
Pappalardo (Ita Airways): “Se cresce l’aeroporto, cresce tutta l’Italia”
Fiumicino (Rm) – L’aeroporto di Fiumicino non è solo uno scalo: è una piattaforma strategica per lo sviluppo del Paese. A ribadirlo con chiarezza è Sandro Pappalardo, presidente di ITA Airways, che si è espresso in modo nettamente favorevole al progetto di ampliamento dell’hub romano, e in particolare alla realizzazione della quarta pista.
Le dichiarazioni sono arrivate a margine dell’inaugurazione dell’installazione SkyWay in piazza San Carlo, a Milano, ma il messaggio è diretto e va ben oltre l’evento: il futuro dell’aviazione italiana passa da Fiumicino.
“Il nostro hub storico, destinato a crescere”
“Fiumicino è un aeroporto molto in crescita, ce lo dicono i dati: è il nostro hub storico e continuerà sempre ad esserlo. Se l’aeroporto cresce, ovviamente cresce tutta l’Italia”.
Con queste parole Pappalardo ha sintetizzato la posizione di ITA Airways sul progetto di ampliamento dello scalo romano, rispondendo alle domande sul piano che prevede la costruzione della quarta pista.
Un endorsement che pesa, perché arriva dalla compagnia di bandiera e da chi quotidianamente misura la competitività di uno scalo in termini di rotte, connessioni e capacità operativa.
La quarta pista: un’infrastruttura strategica
Il progetto della quarta pista rientra nel piano di sviluppo di Aeroporti di Roma, società del gruppo Mundys, che gestisce gli scali di Fiumicino e Ciampino.
La nuova infrastruttura consentirebbe allo scalo Leonardo da Vinci di aumentare la propria capacità operativa, rispondendo alla crescita costante del traffico aereo e rafforzando il ruolo di Fiumicino come grande hub intercontinentale del Mediterraneo.
Più collegamenti, più lavoro, più competitività
Le ricadute previste sono rilevanti su più livelli. Dal punto di vista del trasporto aereo, la quarta pista permetterebbe un miglioramento dei collegamenti nazionali e internazionali, riducendo congestioni e aumentando l’efficienza delle operazioni di decollo e atterraggio.
Sul fronte economico e occupazionale, l’ampliamento dello scalo avrebbe effetti significativi: migliaia di nuovi posti di lavoro diretti e indiretti, un indotto rafforzato e una maggiore attrattività per investimenti, turismo e business. Un’infrastruttura che, come sottolinea Pappalardo, non riguarda solo Roma, ma l’intero sistema Paese.
Fiumicino, porta d’Italia sul mondo
Già oggi l’aeroporto di Fiumicino rappresenta il biglietto da visita di Roma Capitale e dell’Italia verso il mondo. Negli ultimi anni lo scalo ha collezionato importanti riconoscimenti internazionali per la qualità dei servizi, l’innovazione e l’esperienza dei passeggeri, tra cui le prestigiose stelle Skytrax, simbolo di eccellenza nel settore aeroportuale.
La quarta pista, in questa prospettiva, non è soltanto un’opera infrastrutturale, ma un tassello fondamentale per consolidare e accrescere un prestigio già riconosciuto a livello globale.
Una visione che guarda lontano
Le parole del presidente di ITA Airways segnano una presa di posizione chiara: investire su Fiumicino significa investire sul futuro della mobilità, del turismo e dell’economia italiana. In un contesto internazionale sempre più competitivo, la crescita dell’hub romano diventa una condizione necessaria per garantire al Paese un ruolo centrale nei flussi aerei globali.
Perché, come ha ricordato Pappalardo, quando cresce Fiumicino, cresce tutta l’Italia.
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