Metromare, dal 9 novembre treni ogni 15 minuti: tre corse in più da Acilia
Di Maria Grazia Stella il 08/11/2026
Nuovo orario sulla ferrovia tra Ostia e Roma: dal lunedì al sabato un treno ogni quarto d’ora, con tre partenze aggiuntive da Acilia nelle ore di punta. Cotral annuncia anche un calo del 68% delle corse soppresse nei primi otto mesi del 2026
Ostia (Rm) – Cambia l'orario della Metromare, la ferrovia Roma-Lido utilizzata ogni giorno dai pendolari del litorale romano. Da lunedì 9 novembre entrerà in vigore il nuovo programma di esercizio, che prevede un treno ogni 15 minuti dal lunedì al sabato, per l'intera durata del servizio.
La novità, annunciata dalla Regione Lazio e da Cotral, riguarda anche la fascia mattutina, con tre corse aggiuntive in partenza dalla stazione di Acilia per migliorare la capacità di trasporto negli orari di maggiore affluenza.
Il potenziamento arriva dopo gli interventi di manutenzione sui convogli e di ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria, alcuni dei quali ancora in corso.
Metromare, i nuovi orari dal 9 novembre: partenze aggiuntive da Acilia
Il nuovo servizio prevede una frequenza regolare di 15 minuti nei giorni feriali e il sabato, mentre la domenica resterà in vigore il passaggio di un treno ogni 20 minuti.
Per i pendolari che viaggiano verso Roma nelle prime ore del mattino sono previste tre corse supplementari, definite treni “spazzola”, con partenza da Acilia alle 6.10, alle 7.10 e alle 8.10.
Grazie a queste partenze, secondo Cotral, nella fascia interessata l'intervallo medio tra i convogli scenderà a 10,8 minuti, con otto treni contemporaneamente in servizio.
L'obiettivo è distribuire meglio i passeggeri e ridurre i tempi di attesa nelle stazioni più frequentate.
Roma-Lido, 12 treni disponibili dopo le revisioni
Alla base del nuovo orario c'è il recupero del materiale rotabile.
Secondo i dati comunicati da Cotral, la Metromare dispone attualmente di 12 convogli utilizzabili e revisionati, rispetto ai sei disponibili nel giugno 2024 e ai cinque del 2022.
Il miglioramento della flotta ha consentito di aumentare il numero dei treni impiegabili e di programmare corse più ravvicinate.
Nel 2022, con appena tre convogli in linea, la frequenza effettiva superava i 30 minuti, nonostante un intervallo programmato di 22. Nel giugno 2024 il tempo reale tra le partenze era sceso a 22,5 minuti.
La gestione della manutenzione è stata progressivamente rafforzata con lavorazioni anche notturne, mentre l'organico è stato incrementato con 15 capotreno e sette macchinisti.
Proseguono inoltre le attività di revisione: la gara relativa ai convogli MA300 è stata aggiudicata a CAF, mentre quella per gli MA200 risulta ancora in corso.
Corse soppresse in calo del 68%: i dati di Cotral
Regione e Cotral evidenziano anche una riduzione delle soppressioni rispetto al 2025.
Tra gennaio e agosto 2026 sono state cancellate 241 corse su 24.436 programmate, contro le 763 dello stesso periodo dell'anno precedente, con una diminuzione del 68%.
Ancora più marcato il calo delle soppressioni attribuite a cause di competenza Cotral: 18 rispetto alle 389 del 2025, pari a una riduzione di circa il 95%.
Da luglio a settembre, secondo i dati aziendali, non sono state registrate cancellazioni imputabili al gestore ferroviario.
Il quadro complessivo mostra tuttavia che restano possibili disservizi legati a problemi infrastrutturali o eventi accidentali.
Nel solo mese di settembre è stata soppressa una corsa sulle 3.166 programmate, mentre nei primi nove mesi dell'anno la regolarità del servizio ordinario si è attestata, secondo Cotral, al 99,12%.
Ghera: “Un passo avanti importante per i pendolari di Ostia”
L'assessore alla Mobilità e ai Trasporti della Regione Lazio, Fabrizio Ghera, collega il nuovo orario agli investimenti effettuati sulla ferrovia e al lavoro di recupero dei convogli.
“Il rilancio della Metromare era uno degli obiettivi della Giunta Rocca e in questi 4 anni abbiamo lavorato per riammodernare una ferrovia che abbiamo trovato in condizioni di degrado e abbandono sconcertante”, dichiara l'assessore.
Ghera richiama gli interventi seguiti da Astral sulla sostituzione dei binari, sul rinnovamento della linea aerea e sulle stazioni, compresa l'apertura di Acilia Sud-Dragona.
“Grazie al lavoro di squadra, oggi la Metromare compie un passo in avanti importante che consentirà ai pendolari di Ostia di sentirsi sempre più vicini alla Capitale”.
L'assessore riconosce comunque che restano ulteriori interventi da completare per migliorare il servizio.
Cotral e Astral: manutenzione e nuove tecnologie per la ferrovia
Il presidente di Cotral, Manolo Cipolla, sottolinea il contributo del personale aziendale al recupero dei convogli e alla riorganizzazione della manutenzione.
“Portare oggi 12 treni in linea, tutti revisionati, e arrivare a un treno ogni 15 minuti è un traguardo che solo pochi anni fa sembrava fuori portata”, afferma Cipolla, riferendosi alla disponibilità della flotta.
Il presidente ringrazia macchinisti, capotreno, tecnici, dirigenti e organizzazioni sindacali, indicando il nuovo programma come un punto di partenza per ulteriori miglioramenti.
Sul fronte dell'infrastruttura, Giuseppe Simeone, amministratore unico di Astral, evidenzia il completamento della prima fase degli interventi strutturali che hanno consentito di incrementare la capacità della linea.
Il programma di ammodernamento proseguirà con ulteriori interventi tecnologici, tra cui il rinnovo degli impianti di segnalamento, finalizzato a migliorare la regolarità e la sicurezza dell'esercizio ferroviario.
Metromare, cosa cambia per i pendolari di Ostia e Acilia
Il nuovo orario rappresenta un cambiamento concreto per chi utilizza quotidianamente la Roma-Lido per raggiungere la Capitale.
Dal 9 novembre i passeggeri potranno contare su partenze programmate ogni 15 minuti dal lunedì al sabato, con un servizio potenziato al mattino da Acilia.
La frequenza domenicale resterà invece invariata a 20 minuti.
La verifica della regolarità delle corse nelle prossime settimane permetterà di valutare l'impatto del nuovo programma sulla quotidianità dei pendolari, mentre proseguiranno i lavori di ammodernamento della ferrovia.
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