Ostia, pista ciclabile del lungomare: approvata la risoluzione per divieti di sosta e dissuasori
Di Maria Grazia Stella il 21/09/2026
Il Consiglio del Municipio X dà il via libera all’atto per mettere in sicurezza alcuni tratti della ciclabile: previste nuove misure contro la sosta irregolare e l’ingresso dei veicoli nelle aree davanti all’Hakuna Matata e tra Lega Navale e Vecchia Pineta
Ostia (Rm) – Divieto di sosta permanente h24 con rimozione forzata e installazione di nuovi dissuasori. Sono le misure previste dalla risoluzione per la messa in sicurezza della pista ciclabile del lungomare di Ostia, approvata dal Consiglio del Municipio Roma X nella seduta di giovedì 10 settembre.
L’atto punta a impedire l’occupazione impropria degli spazi riservati a biciclette e pedoni in alcuni punti del percorso, intervenendo in particolare sulle aree di risega davanti al chiosco Hakuna Matata e nel tratto compreso tra lo stabilimento della Lega Navale Italiana e La Vecchia Pineta.
Pista ciclabile di Ostia, le misure contro la sosta irregolare
La risoluzione impegna l’Amministrazione a istituire nelle zone individuate il divieto permanente e a collocare dissuasori stradali tipo “panettoni”, così da limitare fisicamente l’ingresso delle auto.
L’obiettivo è garantire continuità al tracciato e ridurre le situazioni di pericolo determinate dalla presenza di veicoli negli spazi destinati alla mobilità ciclabile.
"Da troppo tempo alcune aree della pista ciclabile sono interessate da soste abusive e comportamenti che ne compromettono la piena fruizione", afferma Leonardo Di Matteo, presidente della Commissione Lavori Pubblici e Mobilità del Municipio X, primo firmatario e relatore dell’atto.
Gli interventi tra Hakuna Matata, Lega Navale e Vecchia Pineta
Il provvedimento nasce, secondo Di Matteo, anche dalle segnalazioni arrivate da cittadini e associazioni impegnate nella promozione della mobilità ciclabile.
"Attraverso il divieto di sosta permanente e l’installazione di adeguati dissuasori intendiamo tutelare gli utenti della mobilità attiva e garantire il rispetto degli spazi pubblici destinati a biciclette e pedoni", spiega.
L’intervento riguarda quindi punti circoscritti del lungomare nei quali il Municipio intende evitare che la presenza delle auto interferisca con il normale utilizzo del percorso.
Polizia Locale e Direzione Tecnica per l’attuazione
Dopo l’approvazione in Consiglio si apre ora la fase operativa.
Di Matteo ringrazia il X Gruppo Mare della Polizia Locale di Roma Capitale, coinvolta nel percorso che ha portato alla definizione del provvedimento e chiamata a supportarne l’attuazione attraverso la nuova disciplina di traffico.
Alla Direzione Tecnica del Municipio X spetterà invece dare concreta esecuzione agli interventi previsti.
Di Matteo: “Ora servono tempi rapidi”
Il prossimo passaggio sarà completare gli adempimenti amministrativi necessari affinché le misure approvate diventino operative.
Per Di Matteo, l’obiettivo è passare rapidamente dall’atto consiliare agli interventi sul territorio, rendendo più sicuri e accessibili i tratti interessati della ciclabile del lungomare di Ostia.
"La sicurezza stradale e la promozione della mobilità sostenibile rappresentano priorità fondamentali per il nostro territorio", conclude il presidente della Commissione, auspicando una tempestiva attuazione della risoluzione.
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