Villaggio San Francesco, rivoluzione traffico nel quartiere: nuovi sensi unici e incroci più sicuri
Di Maria Grazia Stella il 27/05/2026
Approvata dal Consiglio del Municipio X la nuova disciplina della circolazione: interventi su viabilità e segnaletica per migliorare sicurezza, vivibilità e tutela dei pedoni. Di Matteo: “Un provvedimento atteso da anni”
Villaggio San Francesco (Rm) - Cambiano la circolazione e l’assetto del traffico al Villaggio di San Francesco, quartiere dell’entroterra del X Municipio da anni alle prese con criticità legate alla sicurezza stradale, alla velocità dei veicoli e alla congestione della viabilità locale.
Nella seduta del Consiglio Municipale dello scorso giovedì è stato infatti approvato il provvedimento che introduce una nuova disciplina della circolazione, con una riorganizzazione complessiva del traffico e l’istituzione di diversi sensi unici di marcia.
L’obiettivo dichiarato dall’Amministrazione municipale è quello di rendere il quartiere più sicuro, ordinato e vivibile, soprattutto in un’area caratterizzata dalla presenza di scuole, servizi di prossimità e attività commerciali.
Le strade interessate dai nuovi sensi unici
Il piano approvato dal Municipio prevede modifiche sostanziali alla viabilità interna del quartiere.
I nuovi sensi unici riguarderanno:
via Marco D’Aviano, nel tratto verso via di Dragoncello;
via Errico Gaetano, nel tratto verso via Camillo da Albino;
via Giulio Aleni, nel tratto verso via di Dragoncello;
via Sabatino De Ursis, dall’intersezione con via Andrea Catrani verso via Giovanni Armandi;
via Giuseppe Bernardo Gambaro, dall’intersezione con viale dei Romagnoli fino a via Francesco Fogolla.
Una riorganizzazione che punta a fluidificare il traffico, limitare le manovre pericolose e ridurre le situazioni di rischio negli incroci più delicati del quadrante.
Incroci sotto osservazione: nuova segnaletica e messa in sicurezza
Parallelamente alla modifica della viabilità, il provvedimento prevede anche un importante intervento di potenziamento della segnaletica verticale e orizzontale per migliorare la sicurezza stradale.
Particolare attenzione sarà dedicata ad alcune intersezioni considerate critiche dai residenti:
via Giovanni Armandi / via Camillo da Albino;
via Camillo da Albino / via Andrea Catrani;
Largo Cesidio da Fossa / via del Villaggio di San Francesco;
via Giuseppe da Galliate / via Augusto Diamanti / via Andrea da Garessio;
via Giuseppe da Galliate / via Giuseppe Bernardo Gambaro.
L’intervento punta soprattutto a proteggere le categorie più fragili della strada: pedoni, bambini, anziani, persone con disabilità e ciclisti.
Di Matteo: “Intervento necessario e non più rinviabile”
A spiegare le ragioni del piano è Leonardo Di Matteo, presidente della Commissione Lavori Pubblici e Mobilità del Municipio X, che sottolinea come il nuovo assetto nasca da anni di segnalazioni e richieste arrivate dal territorio.
“Il quartiere presenta una rete viaria prevalentemente residenziale, con la presenza di scuole, esercizi commerciali e servizi di prossimità, caratterizzata da un significativo traffico locale e di attraversamento. Numerose segnalazioni pervenute nel tempo da parte del Comitato di Quartiere, dei cittadini e degli operatori scolastici hanno evidenziato criticità sotto il profilo della sicurezza stradale”, dichiara Di Matteo.
Secondo il presidente della Commissione Mobilità, il nuovo piano rappresenta una risposta concreta alle problematiche storiche del quartiere.
“L’intervento mira a ridurre la velocità dei veicoli, razionalizzare la sosta e migliorare la fruibilità degli spazi pubblici, con particolare attenzione alla tutela dell’utenza più fragile — pedoni, persone con disabilità, anziani, bambini e ciclisti — in un contesto in cui l’attuale assetto viario e la dotazione segnaletica non risultavano più adeguati”.
Di Matteo definisce poi il provvedimento “un atto importante e atteso da anni”, costruito attraverso un confronto continuo con il Comitato di Quartiere del Villaggio di San Francesco.
“Con questo intervento realizziamo una riorganizzazione necessaria e improcrastinabile, volta a garantire una circolazione più ordinata, una maggiore sicurezza degli attraversamenti pedonali e una migliore qualità della vita per i residenti. Continuiamo a lavorare per una mobilità più sicura”.
La soddisfazione del Comitato di Quartiere
Soddisfazione è stata espressa anche dal Comitato di Quartiere del Villaggio di San Francesco, che da tempo chiedeva interventi strutturali sulla viabilità.
“Esprimiamo soddisfazione per l’approvazione di questo provvedimento — afferma Pasquale Di Roma, presidente del Comitato — frutto di un percorso di ascolto e confronto che ha coinvolto il nostro Comitato e molti residenti del quartiere”.
Secondo il Comitato, le criticità legate alla sicurezza stradale e all’eccessiva velocità dei veicoli erano diventate ormai insostenibili.
“Le misure approvate rappresentano un primo passo concreto verso una maggiore tutela dei pedoni, in particolare dei più fragili. Continueremo a collaborare con l’Amministrazione affinché l’attuazione degli interventi sia tempestiva nel dare risposte alla cittadinanza”.
Un quartiere che chiede più sicurezza e vivibilità
Il nuovo piano viario si inserisce in un più ampio percorso di riqualificazione urbana e miglioramento della qualità della vita nei quartieri dell’entroterra del Municipio X.
Per molti residenti del Villaggio di San Francesco, l’approvazione del provvedimento rappresenta un segnale importante dopo anni di richieste, segnalazioni e confronti con le istituzioni.
Ora l’attenzione si sposta sulla fase operativa: la realizzazionedella nuova segnaletica e l’attuazione delle modifiche alla circolazione saranno decisive per capire l’impatto reale del piano sulla sicurezza e sulla vivibilità del quartiere.
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